Новости

27.01.2012

Изволь либо заплатить, либо закрасить

Вице-президент Ассоциации коммуникационных агентств России в эфире СИТИ-FM – о легализации рекламы на столичных тротуарах.

Московские тротуары заспамят.

 

 Уже к лету этого года реклама на столичных тротуарах может быть легализована.  Чиновники поняли, что запрещать такую рекламу просто бесполезно, потому что физически нельзя отследить нанесение каждого трафарета на тротуар, да и штрафы слишком малы. 

 

А, как известно, если безобразие нельзя остановить,  его нужно возглавить. Поэтому теперь, как пишет газета «Известия», антимонопольная служба, взяв в подмогу столичный департамент рекламы и бизнесменов, начала разработку правил размещения объявлений на асфальте. 

 

Академик рекламы, вице-президент Ассоциации коммуникационных агентств России Владимир Евстафьев  рассказал в нашем эфире, что, хотя "асфальтовая" реклама существует много лет, но с точки зрения законодательства тротуар вообще не считается рекламным носителем: 

 

"Это хороший пример того, как законодательство живёт гораздо медленнее, чем то, что делает жизнь. Даже не только в таких новых СМИ, как интернет, а прямо у нас под ногами. Уже около 10 лет существует этот вид рекламы, он весьма популярен. Если вы выходите из метро на Краснопресненской или где-нибудь на Курской, то уже шагу ступить нельзя, чтобы не наступить на очередное рекламное предложение. До настоящего времени власти пытались как-то с этим бороться, что было не до конца логично".

 

Сейчас в Москве рисунками на асфальте за деньги занимаются порядка двухсот фирм, средний размер каждого заказа 10-15 тысяч рублей. Как пишут "Известия", не исключено, что вскоре площадки под граффити-объявления будут распределяться на тендерной основе, как это происходит с остальными видами наружной рекламы.

 

Однако, как заявил Владимир Евстафьев, для начала нужно будет разобраться с собственниками земли в городе: 

 

"Предложение распределять по тендеру звучит несколько наивно. Но придётся проделать весьма серьезную работу, чтобы определить, кому принадлежит земля там, где наносится реклама: вокруг метро, около вокзалов, на рынках, перед учебными заведениями. А потом уже понимать, что город может продавать, а что уже надо требовать, чтобы за этим следили собственники земли".

 

Когда рекламу на тротуарах уже легализуют, появится возможность привлечь к ответственности недобросовестных рекламщиков, рассказал Владимир Евстафьев:

 

"Там ведь есть четкие координаты. Другое дело, что те, кому принадлежат эти телефоны и адреса скажут: «это не мы, это неизвестно какие провокаторы». Но тогда надо устанавливать законодательные рамки: если твои координаты напшиканы и ты правда занимаешься той деятельностью, что написано, то изволь либо заплатить, либо закрасить".

 

"Попытка весь этот муравейник зарегулировать кажется несколько наивной"

 

Президент консалтинговой компании "Контакт-эксперт" Григорий Трусов в эфире СИТИ-FM заявил, что эффекта не принесёт ни борьба с рекламой на тротуаре, ни попытка её регулировать:

 

"Асфальтовая реклама и родилась как низкобюджетная, протестная реклама, альтернативная тому засилью больших брендов, которые у нас существуют в традиционном пространстве. Это делают маленькие компании, стоит это недорого, клиентами их являются тоже не гиганты.

 

Попытка весь этот муравейник каким-то образом зарегулировать, когда они будут разбегаться прямо из-под пальцев, конечно, кажется несколько наивной и бессмысленной. С граффити не научился бороться ни один город мира".